Elektrikli motosiklet konektörü nasıl bağlanırï¼

kablolama:
Şarj cihazı çıkışının iki metal klipsini sıkıştırın. Kırmızı metal klips pozitif terminaldir ve onu pilin pozitif terminaline bağlayın; Siyah (ve ayrıca yeşil veya mavi) telli metal klips, pilin negatif kutbuna klipsleyen negatif terminaldir. Kasanın patlamasını önlemek için pildeki tüm mantarları çıkarın.
Voltaj regülasyonu:
Şarj cihazının çıkış voltajını akünün anma voltajıyla aynı olacak şekilde ayarlayın. Ortalama bir motosiklet aküsü 12 volt olmakla birlikte 6 volttur.
Gücü aç:
Şarj cihazını sıfırlayın ve şarj cihazını açın.
Vites yükseltme:
Ne kadar hızlı şarj etmeniz gerektiğine bağlı olarak vites değiştirerek şarj vitesini kademeli olarak artırın. Birinci vites en yavaş olanıdır, ancak şarj mükemmeldir.
Gücü kesin:
Şarj ettikten sonra, aküdeki asit köpürecektir. Baloncuklar görüldüğünde pil tamamen şarj olmuştur. Vitesi tekrar sıfıra getirin, şarj cihazının gücünü kesin ve metal klipsi çıkarın.
Motosiklet şarj cihazı şarj olurken neden anormal ses geliyor?
Düşen veya eskiyen motosiklet şarj cihazı, motosiklet şarj edilirken anormal sese neden olur. Niteliksiz şarj cihazı kullanan motosiklet de anormal gürültü üretecektir.
Elektrikli motosiklet şarj cihazı türleri:
Pek çok elektrikli araç şarj cihazı vardır, bazıları fanlı, bazıları ısı emicili, fanlı ısı yayma performansına sahip şarj cihazı iyidir, ancak yüksek ses. Soğutucu, fan kadar soğuk değil ama ses yok. Ancak hepsinin ortak bir noktası var: hepsi, kurşun asitli piller üzerinde koruyucu bir etkiye sahip olan üç aşamalı frekans dönüştürme şarj modunu benimsiyor. Devresinin ana kısmı yüksek frekanslı transformatördür. Şarj cihazı çizilmezse veya düşürülmezse, bu şey de yüksek frekanslı rezonansın kaynağı olan gürültüye sahiptir.
Anormal gürültüye çözüm:
Elektrik kesintisinden beş dakika sonra şarj kutusunu açın, içinde mıknatıs gibi en büyük siyah blok var. Boşlukları çok amaçlı yapıştırıcı veya yalıtkan boya ile doldurun ve kurumaya bırakın.